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【觀測所】傷害性不大,侮辱性極強的縣長罷免案 --閱讀人次 : 2519 一週一次的馬祖夜航基隆,多數民眾會選週日還是週五?去年10月鄉代聯誼會就已提出的「夜航週日改為週五」建議,縣府至今仍未順應民意,最終全體鄉代以罕見的聯署方式,公開卯上縣府。這是繼北竿機場擴建說明會之後,王忠銘縣長再度站上火線。
去年10月25日,鄉代會聯誼會在北竿召開,南竿鄉代主席林紹馨建議,南竿夜航開往基隆應由週日改為週五,方便地區軍民、公務人員在週末假期赴台,發揮夜航效益。交旅局於11月15日在馬祖日報回應,仍將實施週日夜航,並未同意。11月20日,林紹馨主席在5位鄉代和鄉長林志東陪同下,赴縣議會向議長張永江陳情,交旅局長劉性謙承諾會將民眾意見納入考量,研議後再公告開航日期與相關執行辦法。
結果今年3月26日由縣長主持的南竿鄉政座談會,鄉代會舊案重提,劉性謙局長答覆4、5月航班已開放訂位無法變更,6月後再研擬是否調整開航日期。歷經5個月的陳情,全案再回到原點,於是林紹馨主席連署4鄉代會全體代表及3位鄉長,將連署書張貼本站馬祖開講,讓體制內不受尊重的陳情案,公開訴諸輿論,由全體縣民來主持公道。
夜航的時間從週日改為週五,不僅符合民意,且不會增加預算,也不必修改合約,屬於縣府的行政裁量權。如果早在去年11月就開始規劃,今年4月實施完全可行。但就是這麼簡單的一件事,竟釀成全體鄉代與縣府的對立,令人匪夷所思,王忠銘縣長是怎麼了?
事實上,陳雪生縣長任內就在民意的壓力下,決定實施雙向夜航,由於當時只有一艘臺馬輪,雙向夜航將使每天開航變成兩天一航次,東引民眾強烈反對,冒雨在碼頭發起抗爭,因此被迫暫緩實施。如今,我們已有兩艘大船,民眾不只是期待週五從南竿夜航基隆,每天雙向夜航才最符合民眾的利益。但王忠銘縣長連民眾最卑微的要求,他都不做,每天雙向夜航,只能期待下屆真正有為的縣長了。
最後,我們肯定林紹馨主席為民請命,鍥而不捨的精神。至於王忠銘縣長,請不要再為罷免案添柴火了!去年蘇柏豪發起的罷免並未引起廻響,但在北竿機場擴建說明會、全體鄉代連署和拒見馬祖田產發展協會理事長的風波下,啟動罷免已箭在弦上。固然罷免成功難度極高,但提議人數只需選舉總人數的1%,約119人,達標不難。所以,請王忠銘縣長收起您的傲慢,否則,罷免案提議成功,雖然傷害性不大,但侮辱性極強,相信這不是當初投票支持的民眾,他們所樂見的結果。
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延伸閱讀:
1. 幫「馬祖鄉長王忠銘」找回良心--2023-09-23 作者:蘇柏豪
2. 【盡心則無愧】--2023-10-13 作者:王忠銘
3. 建請縣府調整台馬雙向夜航為「週五夜航馬祖至台灣航次」--2024-03-26 全體鄉代連署書
4. 王忠銘惡意羞辱為民請命的陳儀宇,罷免列車將啟動--2024-03-30 作者:吳軾子
5. 【觀測所】「雙向夜航」與「東馬東台」共創雙贏 作者:本站--2022-10-10
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【觀測所】是本站社論名稱,由站長和數位特約撰稿者輪流不具名撰寫,每週一發表。
罷免案是在幫在縣府工作的鄉親找回尊嚴。
誰受得了連續一年半每天上班第一件事,就是看今天又要被罵什麼?出什麼包。老闆還死不認錯,也沒有負起任何責任,凡事硬幹,下屬只能無奈硬做。
每天發紅包、拜拜、去中國取暖,還告鄉親(還告失敗)
拿不出政績來,只能拿馬祖情懷勒索,要下屬寫一堆不痛不養的文章在官媒po,鄉親還不能留言吐槽。
罷免傷害強不強?就看選民了,也看看他得罪多少鄉親。
多少反對他的,2022年是把票投給他的人。
可以確定的是,王忠銘的破爛領導會被寫進馬祖歷史,順便打臉五星縣長的名號。
延伸閱讀,王忠銘的365日回顧,希望大家不要讓我寫第二年的,因為罄竹難書啊!
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=2&t=291011
最後依然說個笑話
交旅局長轉調參議兼代理交旅局長
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實話實說也能變攻擊?難道他不是參議兼代理局長?
新聞在這裡
https://www.matsu-news.gov.tw/news/article/220082
請他拿出政績說服鄉親啦!不然怎麼每次受訪都是馬祖交通船壞掉啦~詐騙啦~和觀光客下滑的醜聞…能看嗎?(請見前面的2023年回顧,不再此多說)
他的高升對於被詐騙的鄉親就是有相對剝奪感,就我所知也有他的前同事被騙。而且他佔了二個位置也是事實,所以我很讚成這位網民說的啊,他造成某些人相對剝奪感是事實,分析很讚!
要不要出來說一下詐騙案查到誰了?王忠銘說他請律師要查亂說話的人的IP,查到哪裡去了?
王忠銘不是最愛說用人他負責嗎?看來沒有要負責的話,那就下台吧!
歡迎清水村民一起加入罷免用人失誤的王忠銘喔!
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