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【觀測所】機場擴建不停飛,澳門能,北竿也能! --閱讀人次 : 519

 北竿機場擴建案迎來轉機。日前陳雪生立委質詢交通部長陳世凱,傳達兩項利多消息:首先,陳委員已請民航局評估北竿機場是否能比照澳門機場模式,在不停航條件下推動擴建工程;其次,本月中旬將在北竿舉辦說明會,向地方居民充分溝通機場擴建規劃內容。

 據報導,為因應旅遊業蓬勃發展,澳門特區政府早在2010年啟動《澳門國際機場整體發展規劃》,2022年獲中共中央批准,並於2024年11月22日舉行擴建動工儀式。工程將採用不停航施工方案,部分作業安排於夜間進行。填海完成後,機場可用總面積將擴增至325公頃,年旅客接待量提升至1300萬人次,整體工程預計於2030年完工。



 值得一提的是,北竿機場亦有類似經驗。民航局於1995年啟動「鐵拳山鏟除計畫」,並於1997年2月展開工程。當時採取每日末班航班起飛後進行爆破作業,並於晚間清洗跑道,翌日照常開放;同時進行跑道東移工程,於2000年2月開工,成功將跑道由890公尺延長至1150公尺,2001年11月15日立榮航空56人座客機成功降落北竿機場新跑道。

 根據北竿機場昔日施工經驗,本站曾於去年5月6日發表社論《比照跑道東移,機場無需關閉 》,建議北竿機場擴建應比照過往模式,邊施工邊營運,兼顧地方發展與航運需求。如今,澳門機場的擴建,為北竿提供了更堅實的借鑑。同樣面對填海工程,且航班量較少的北竿機場,更有條件順利推動不停航、夜間施工之方案。

 本月中旬,立法院交通委員會將偕同交通部長陳世凱赴北竿考察,並舉辦一場說明會。誠摯呼籲北竿鄉親踴躍出席,共同見證這場中央與地方交流的重要時刻。並且,將議題聚焦在「機場絕不關閉」進行討論,別再糾結於關場的配套措施了,請大聲喊出:機場擴建不停飛,澳門能,北竿也能!

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延伸閱讀:
1. 機場擴建填海動工 工程預計2030年完成--新華澳報 2024-11-23
2. 澳門國際機場專營股份有限公司官網「擴建填海工程」



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