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【觀測所】人命關天，直升機進駐不能開天窗 --閱讀人次 : 2714

　心肌梗塞是與時間賽跑的急症，掌握黃金搶救時間是挽回生命的關鍵。三天前，一位南竿民眾清晨送抵縣立醫院，疑似心肌梗塞，緊急由直升機後送台灣，成功救治。若這起事件發生在明天，情況可能完全不同，因為駐地直升機已返台歲修，必須動用空警隊從台北飛來接人，恐錯過黃金時間，釀成遺憾。

　《馬祖日報》7月30日報導「緊急醫療直升機8/4起歲修　衛生局啟動應變措施」，指出馬祖駐地直升機將於8月4日上午8時返台，進行年度與400小時定檢，預計9月2日下午5時返駐。衛生局強調「緊急醫療任務不中斷，將全力確保病患後送服務」，但這其實只是一句貌似誠懇的空話，事實是：從8月4日至9月2日，本縣將近一個月無直升機進駐，所有緊急後送任務須仰賴空警隊調度，大家只能自求多福。

　本縣自1988年起由國防部海鷗直升機支援緊急後送，1994年起改由內政部空警隊海豚直升機接手，但這些直升機並非長駐，無法滿足緊急救難需求。直到1999年12月，縣府與德安航空簽約，直升機進駐北竿機場，全年無休提供緊急醫療後送，才真正建立本縣民眾的生命安全防線。

　2004年，改由中興航空承接進駐任務，惟2009、2010年間，因機隊調度困難，歲修期間須全面停航。後來縣府再與德安航空合作，歲修與臨時維修期間，派另一架直昇機進駐，全年無休。當時德安機隊充裕，甚至曾出現同日兩架直升機停駐南竿機場的盛況。



　然而好景不再，自衛福部將金馬澎直升機後送業務收回統一發包後，不再重視機隊規模與備援能量，僅以機齡新舊為唯一標準，於2018年由凌天航空取得標案。合約期為四年，可續約兩次、各三年。但問題也隨之而來：再次出現機隊不足、歲修期間「開天窗」近一個月的情況。

　直升機全年進駐，是離島民眾急難救難的最後一道防線，也是東引和莒光「關島」的交通備援機制。如今因衛福部合約設計不當，導致每年固定出現長達近月的空窗期，陷離島軍民於風險之中。上週五那起心肌梗塞急救，若發生在三天後，恐將釀成悲劇，令人不寒而慄。

　緊急醫療後送，是分秒必爭的救命任務。每年近月的直升機空窗期，可能換來民眾的永恆遺憾。我們嚴正呼籲衛福部立即檢討制度漏洞，確保直升機全年無間斷進駐。而我們選出的立委陳雪生、縣長王忠銘和九位議員，都應挺身而出，全力爭取，切勿辜負選民所託。


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【觀測所】是本站社論名稱，由站長和數位特約撰稿者輪流不具名撰寫，每週一發表。

     

比起上次海纜斷網，這更是立委縣長議長應該帶隊到中央陳情的大事，如果這樣換不到空勤總隊或空軍救護隊駐地支援空窗期，那就是中央的責任了


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民進黨政府現在忙著南部救災、應付關稅及大罷免。
此時此刻賴清德民調直直落，卓榮泰一個頭兩個大。
希望主管機關的邱泰源部長要提起精神。
橫向協調內政部空警隊或民間德安航空等的短期駐地支援。
除了地方政府及國民黨陳立委的協助。
民進黨書記長陳培瑜也必須用心於地方的動態。
身為馬祖醫療體系一員的金馬服務中心謝副執行長，也須快速反映民情給上級長官知道這件事的急迫性。
因為時間在賽跑，意外和明天哪一個會先來臨還不知道。
希望能在一兩日內能獲得回覆及妥善解決。
生命無法接受任何僥倖的心態及隨機的怠惰。
這是關乎此時此刻依然居住在馬祖島上軍民的生命健康醫療後送權利，
生活在馬祖四鄉五島的所有軍民或短暫旅行的遊客皆是受惠者。
棺材裝死不裝老，生命的無常也非老者的專利。這是全年齡0-120歲偏鄉離島生存權的最關鍵一個月。


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