天氣:晴時多雲 溫度:27℃ AQI:33  風向:北 風力:級 南竿雲高: 能見度:10公里以上 北竿雲高: 能見度:10公里以上
馬祖資訊網論壇 » 精華區 » 蘇柏豪

蘇柏豪友善列印



張貼者
蘇柏豪 
資深會員 

蘇柏豪

註冊 : 2015-07-14
發表文章 : 395
掌聲鼓勵 : 1706

發表時間 : 2018-09-09 11:27:44
FORM: Logged


蘇柏豪的個人資料 發送私人訊息給蘇柏豪  回覆 引言 IP位址: Logged

無所適從的莒光交通,為莒光建立明確的停航標準吧! --閱讀人次 : 2446

無所適從的莒光交通,為莒光建立明確的停航標準吧!

這兩日莒光航班的不穩定再度成為莒光鄉親不滿的來源。這一年來,莒光交通面臨的困境,確實讓莒光鄉親無所適從。其中之一,也是這兩天讓鄉親反應強烈的是停航標準的浮動。

這也顯示為莒光航線建立明確的停航標準,是有必要的。臺馬航線大致上有很明確的依據,中央氣象局預報遇陣風9級以上不開航。而莒光航線這一年面臨的卻是不穩定的停航標準。

目前鄉親常用的預測資料大致上是兩個,除中央氣象局之外就是Windguru。

以往在中央氣象局預報9~10級陣風,在Windguru預報下2.8米的浪高都還有機會搶開,而近一年大概在中央氣象局預報8~9級風,Windguru預報2.2~2.4米米浪高就有可能停航了。如此的開航落差與不確定性,讓只能靠海運進出島嶼的莒光鄉親無所適從,無法對客人的質疑產生明確的答覆,也會對於安排客人的行程造成困擾。

安全是最高的且不能變的原則,降低旅遊的行程不確定性也是必需要建立的,也因此我們需要為莒光明確建立出停航的標準,讓鄉親出行、旅客往來也能有明確的依據,對地方未來的發展會是比較理想的做法。

此外,停航訊息太晚發布也會成為難以應變的不確定因素之一。因為莒光末班船2:30便從福澳港開出,必須預留民眾應變的時間,隔日停航資訊應至少在中午便要發布。無論旅客與鄉親才有提前應變行程變化的空間。



  已有 3 位網友鼓勵
電話0920-116002
訪客 185.19

發表時間 : 2018-09-09 11:53:36
FORM: Logged


回覆 引言 刪除 IP位址: Logged

被馬祖酸民網攻砲擊,依舊不改辭色。
為馬祖離島請願立命找方法及解決問題。
阿豪比馬祖在地的政治人物還認真,還努力
馬祖那些老貨央(馬祖話:老頭子)真的該打屁股 貢咖撐

莒光交通的問題冰凍三尺非一日之寒,如何訂製一套SOP停航標準度化流程,確實是該制度化及有所準則。



  已有 1 位網友鼓勵
訪客 53.157

發表時間 : 2018-09-09 13:00:59
FORM: Logged


回覆 引言 刪除 IP位址: Logged

蘇先生
馬祖很多老船長
建議你要去多多問問,多聽聽不同意見
先去請教各個船公司的負責人以及資深船長
綜合他們的意見後再來下這麼簡單的要求「明確停航標準」

台馬之星也不是9級陣風沒有開航過

全世界不管飛機還是船班,都是以駕駛握上油門桿時的決定為開航與否的判斷
要不要開也不只是上網GOOGLE一下陣風幾級就決定



  已有 5 位網友鼓勵
訪客 109.201

發表時間 : 2018-09-09 13:53:41
FORM: Logged


回覆 引言 刪除 IP位址: Logged

活在手機軟件和鍵盤世界的人也想治理縣政?SOP開航標準本來就會有,但還是要尊重船長根据氣象預報的綜合考量適航性,這中間還包合安全、舒適各方面的經驗在內!
任何SOP是一個作業準則,但是前題是氣象預報的精準度,尤其離島氣象預報。所以離島海空交通在特殊狀況除預報外,更尊重駕駛的綜合考量!
綜合比較蘇和朱二位參選人,可以發現蘇在馬資發表文章數十篇,為何獲掌聲頂多十餘個,而朱的文章能多出一倍達三十餘個?究其因實因蘇文章因正常社會經驗不足致內容空洞,政治權謀操作議題太強烈,想要權利慾望又裝客氣,欠缺朱這份馬祖人喜歡直來直往的真性情!



  已有 6 位網友鼓勵
訪客 133.40

發表時間 : 2018-09-09 14:39:00
FORM: Logged


回覆 引言 刪除 IP位址: Logged

現在不論是台馬之星或離島客船,都是船長在前一天和當天看氣象預報決定是否開航,大家在網路看海象只是船長看到的一部分,船長還要看高壓等壓線和高壓的強度等等,並且還要考量當天的潮汐,碼頭滿潮和乾潮的時間等等,
海上航行安全第一,有一年運動會因為急於將東引學生運回,當天風浪過大,船開了3個小時都還沒到東引,所有的家長都到碼頭去等船,心情焦急害怕,好在最後安全抵達,船上學生都吐到臉色發青,最後校長和老師都被家長罵到臭頭,
讓船長決定吧!畢竟海上交通變數多,不是訂定什麼SOP可以解決的,海上交通的開航與否就是由船長決定,船長就是SOP,如果船長經常誤判,那就是換船長,



  已有 6 位網友鼓勵
訪客 53.157

發表時間 : 2018-09-09 15:48:56
FORM: Logged


回覆 引言 刪除 IP位址: Logged

Anonymous wrote:
海上航行安全第一,有一年運動會因為急於將東引學生運回,當天風浪過大,船開了3個小時都還沒到東引,所有的家長都到碼頭去等船,心情焦急害怕,好在最後安全抵達,船上學生都吐到臉色發青,最後校長和老師都被家長罵到臭頭

往事歷歷在目
蘇蘇還是要做多一點功課
選舉不是高高在上的「拜訪」人家跟郊遊拍幾張風景照上網呻吟一下就完事
非自已的專業還是要花時間請教聆聽專業人士
才不會像現在這樣每發一篇文章就被打一次臉



  已有 4 位網友鼓勵
訪客 133.40

發表時間 : 2018-09-10 13:19:54
FORM: Logged


回覆 引言 刪除 IP位址: Logged

不要拿乘客和船員的命來拼開航,萬一出事,再來敲敲鍵盤,義正辭嚴的譴責政府嗎?




  已有 2 位網友鼓勵
蘇柏豪 
資深會員 

蘇柏豪

註冊 : 2015-07-14
發表文章 : 395
掌聲鼓勵 : 1706

發表時間 : 2018-09-10 13:36:32
FORM: Logged


蘇柏豪的個人資料 發送私人訊息給蘇柏豪  回覆 引言 IP位址: Logged

老師沒有教你不能斷章取義嗎?

「安全是最高的且不能變的原則,降低旅遊的行程不確定性也是必需要建立的,也因此我們需要為莒光明確建立出停航的標準,讓鄉親出行、旅客往來也能有明確的依據,對地方未來的發展會是比較理想的做法。」


Anonymous wrote:

不要拿乘客和船員的命來拼開航,萬一出事,再來敲敲鍵盤,義正辭嚴的譴責政府嗎?






  已有 0 位網友鼓勵
電話0920-116002
訪客 96.91

發表時間 : 2018-09-10 13:39:36
FORM: Logged


回覆 引言 刪除 IP位址: Logged

老師沒教你不要硬ㄠ嗎?


  已有 3 位網友鼓勵
訪客 96.91

發表時間 : 2018-09-10 13:43:48
FORM: Logged


回覆 引言 刪除 IP位址: Logged

不過才是一個小小參選人,對於網友的疑問和批評就用這種態度,真當了官還得了!


  已有 3 位網友鼓勵
訪客 133.40

發表時間 : 2018-09-10 16:18:54
FORM: Logged


回覆 引言 刪除 IP位址: Logged

船長除了考慮自身的安全以外,還要對船員和旅客負責,所以開不開船,原本就是由船長來決定,因為他要為他的決定向船公司和旅客負責
這就是大陸高層常說的"問責"!!!
至於網路氣象報不準,轉貼不準的網路氣象,都沒有責任
可是硬是用壓力逼迫船長開船,就是強人所難,拿船員和旅客的性命當玩笑!!!





這麼多漁船都跑到東引避風浪,這就是比氣象局更準的真實海象報告!!!



  已有 3 位網友鼓勵
訪客 53.157

發表時間 : 2018-09-10 19:02:47
FORM: Logged


回覆 引言 刪除 IP位址: Logged

蘇柏豪 wrote:
老師沒有教你不能斷章取義嗎?
「安全是最高的且不能變的原則,降低旅遊的行程不確定性也是必需要建立的,也因此我們需要為莒光明確建立出停航的標準,讓鄉親出行、旅客往來也能有明確的依據,對地方未來的發展會是比較理想的做法。」


蘇柏豪,我教你,你的政見應該要學朱姐一樣,打台馬之星設計不良,選上後要全面追究從機關到民間的責任
這樣才符合民意,才有用
一直鬼叫要一個僅供參考的標準,真的沒有用處



  已有 2 位網友鼓勵
訪客 133.40

發表時間 : 2018-09-11 00:31:27
FORM: Logged


回覆 引言 刪除 IP位址: Logged





  已有 1 位網友鼓勵
訪客 133.40

發表時間 : 2018-09-11 10:04:26
FORM: Logged


回覆 引言 刪除 IP位址: Logged

蘇柏豪 wrote:
老師沒有教你不能斷章取義嗎?
「安全是最高的且不能變的原則,降低旅遊的行程不確定性也是必需要建立的,也因此我們需要為莒光明確建立出停航的標準,讓鄉親出行、旅客往來也能有明確的依據,對地方未來的發展會是比較理想的做法。」
Anonymous wrote:
不要拿乘客和船員的命來拼開航,萬一出事,再來敲敲鍵盤,義正辭嚴的

憑什自以為是!!



  已有 0 位網友鼓勵
訪客 97.235

發表時間 : 2018-09-11 10:18:00
FORM: Logged


回覆 引言 刪除 IP位址: Logged

雖然我個人不欣賞楊前縣長的作風,但不可諱言,楊前縣長對海上交通研究著墨甚深,雖然台馬之星狀況不斷,但也不能完全苛責於他!!反觀蘇先生總以正義之士形象在網路抨擊縣府的作為,就算是錯了,也來個抵死不認!!ˋ這總胸襟憑什來當馬祖的領頭羊!!


  已有 2 位網友鼓勵
訪客 96.91

發表時間 : 2018-09-11 14:44:21
FORM: Logged


回覆 引言 刪除 IP位址: Logged

爭功諉過,網路虛擬世界標準模式!
有錯不是我,我也絕度不會有錯;有功都是我努力跟追出來的!
利用網路搜尋片段知識,就以為自己的專業程度已凌駕於他人,根本不懂檢討自己,其實是蠻可悲的人!
套句之前網友所提到的用詞『自卑感引起的自大狂』!



  已有 3 位網友鼓勵
    第1頁 (共1頁)