林金官(紀布德)
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陳雪生繼續幹了八年立委，每月薪水近二十萬元，國民黨禮讓其為立法院交通委員會召委，而且經年煞有其事，帶著交通委員會同僚，還要行政院交通部一堆官員陪同，大夥兒一起，大張旗鼓地浩浩蕩蕩來到馬祖視察３Ｃ機場等交通設施，歷歷在目，不是嗎？
悠悠歲月，八年了，請問３Ｃ機場已在北竿興建完竣，抑或是規劃中？請問，這已消失的八年，算不算蹉跎，倘若再等三年五年規劃和興建，又算不算蹉跎。
或云：蹉跎八年或二十年又何妨？問題是兩岸關係是否允許馬祖一再蹉跎呢？
其實，事證已說明一切，八年後的今天，兩岸關係已變得異常地嚴峻，再看看香港五十年不變，今年7月1日劇變，不知陳雪生立委能否體會紀布德這八年來，一直提醒切莫蹉跎馬祖未來的生存希望之用心。
紀布德不是想在馬祖，與陳大立委爭長短，只想為馬祖「爭」未來的生存與希望，因為馬祖是原鄉，而無法割捨「原生」之愛。
如今，陳立一再蹉跎馬祖，只能說是「天地不仁，以馬祖為芻狗」，紀布德也只能抱著「滿滿鄉愁」而巳。
紀布德（林金官） 109 07 08
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哇~~喔
南竿目前有３Ｃ機場，不夠用？
北竿目前２Ｃ規格，要提申到４Ｃ，您知道總經費要少嗎？
您認為合乎經濟效益嗎？
您覺得到底有多少人要搭飛機？
增加航班及第二航空公司進駐還比較實際一點！
想不透的是，機場建設跟未來的生存與希望有甚麼關係？
是坐不到Ａ３２０難過嗎？
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依拔知道3C和4C差別在哪裡嗎?
紀布德 wrote:
楊前縣長綏生在八年前，為改善馬祖空中交通，鑽研機場相關資訊，提出北竿興建４Ｃ機場規劃，然而陳雪生立委，當時主張先興建３Ｃ，不是嗎？結果楊縣長連任失利，４Ｃ成泡影。
陳雪生繼續幹了八年立委，每月薪水近二十萬元，國民黨禮讓其為立法院交通委員會召委，而且經年煞有其事，帶著交通委員會同僚，還要行政院交通部一堆官員陪同，大夥兒一起，大張旗鼓地浩浩蕩蕩來到馬祖視察３Ｃ機場等交通設施，歷歷在目，不是嗎？
悠悠歲月，八年了，請問３Ｃ機場已在北竿興建完竣，抑或是規劃中？請問，這已消失的八年，算不算蹉跎，倘若再等三年五年規劃和興建，又算不算蹉跎。
或云：蹉跎八年或二十年又何妨？問題是兩岸關係是否允許馬祖一再蹉跎呢？
其實，事證已說明一切，八年後的今天，兩岸關係已變得異常地嚴峻，再看看香港五十年不變，今年7月1日劇變，不知陳雪生立委能否體會紀布德這八年來，一直提醒切莫蹉跎馬祖未來的生存希望之用心。
紀布德不是想在馬祖，與陳大立委爭長短，只想為馬祖「爭」未來的生存與希望，因為馬祖是原鄉，而無法割捨「原生」之愛。
如今，陳立一再蹉跎馬祖，只能說是「天地不仁，以馬祖為芻狗」，紀布德也只能抱著「滿滿鄉愁」而巳。
紀布德（林金官） 109 07 08
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紀杯杯您明明是要跟陳委員爭長短；爭立委大位；以您高考及第最有資格勝過高職會計陳立委事實呢？
經過鄉親投票檢驗後；頂多三分之一實力
，離保證當選三仟票差距太大了吧！
餘生別想權位？愛鄉不是喊口號！說人家蹉跎，您來也是蹉跎，滿滿的鄉愁誰沒有，先解決當下問題，擱置－系列楊緩生前縣長及曹立委班師難返朝欲望，替鄉親找幸福，替馬袓找出口。
應該是
虎航請往金門飛
華信金門ATR機型轉往馬袓支援。
新台馬輪3加5再加5就是新華航業應該負起馬袓發展負任—更加應成立縣公教福利社比照金門縣財團法人縣聯營合作社方式
由官方船隻運費補助到縣聯社生鮮疏果貼近台灣價格。
新台馬輪採用日系規格主机用日規系列
比較歐規鋁合金電子控制MAN及M.T.U系列省下大半造船費
隔山震虎東湧公司有心沒力流口水。
政商良好新華該回饋下給與30年許久利益
接下來數十年該帶頭抑制物價
貼近金門離岛價格。
馬祖物價及機票船票就是比金門貴
非全然是金門酒廠挹注
馬袓且是人為因素居多！紀杯杯都是在選舉恩怨打轉，又沒有實力。鄉親也不給力
沒有選票，只會駡陳立委
怪不得主流市場都圍剿紀杯杯
能請出鄉親協會成員共同努力改善
馬祖命運嗎？
旺季機位真難補啊！
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林介立