林金官(紀布德)
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馬祖地無三里平，資源匱乏、缺水缺糧，更缺稅源，如果政治還在廝殺，人民你爭我奪，形成「自個兒」，這顯然是一盤散沙，對窮鄉僻壤的馬祖是極大的不幸，要學習俗話所云：「積沙成塔」。
馬祖今天的榮景，不是馬祖人有多大的「本事」，也不是馬祖有如何的「重要」，純然是「地緣政治」因緣，沒有了「兩岸政治因素的它」，一切都將回歸「原來」。
事事上，即使想回恢復「原來」也求之不得，仍因鄰近的大陸鄉鎮經建已突飛猛進，君不見有大型漁船在馬祖海域，大型抽沙船肆無忌憚在馬祖近海，馬祖有可能恢復到原來的恬靜漁村嗎？馬祖列島只不過是福建省沿海1,546島嶼中，小不點的五島罷了。
近日來，馬祖紛擾著「兩家航空公司」進駐，而有網友憶及一年前，中華馬祖鄉親協會曾經帶領約兩百位鄉親前往交通部陳請抗議，因此要求理事長林金官（紀布德）出來監督陳雪生立委。
當初，本會接受馬港「林金福」等鄉親請求，因符合本會為馬祖福祉之宗旨，毅然決然發動陳請事宜，料想不到當日現場來了兩位前後任立法委員曹爾忠與陳雪生，卻在交通部現場及交通部次長面前，發生不愉快的爭論，這便是讓外人笑看馬祖人是多麼的「不團結」，其實，在那種場合，應暫時放下以前恩怨或個人見解，協力要求第二家華信航空公司飛航馬祖。
第二家華信航空飛航馬祖，當時有些鄉親意見：華信財力不足，機師召募也不足，飛航馬祖特殊航線的經驗不足，有飛安風險，林金官能承擔責任嗎」？
其實，本會發動為此次陳抗，花費十萬多元，不但得不到「林金福」鄉親半句「謝意」，還要承擔風險責任，因此，期望交通部督促華信航空公司在飛安許可情況下，盡速飛航馬祖，並請陳立委請求交通部於此期間，增加「定期」航班，據悉現今馬祖旅遊旺季從4月至8月每天增加6班，是平常6班的一倍共12班。
中華馬祖鄉親協會林金官（紀布德）111 03 16
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最近常有人問我：「紀布德怎麼了？」我不是紀布德，不能代替他作答。但他從嚴格監督和批判陳雪生，變成現在慈眉善目的樣子，還用「馬祖人要學習團結」來說教，因此，詢問我的人其實心裡早就有了答案。
請再回頭觀看前年12月24日的台北街頭，陳抗主持人林滿正帶頭忘情呼喊「兩家進駐，馬祖空運」，站在旁邊的是陳雪生立委，台下百餘名馬祖鄉親，熱情回應，高聲吶喊。
當天紀布德（林金官）接受記者採訪時表示：「今天率百名鄉親來交通部來陳情，是要讓馬祖人回家，馬祖人回家相當困難，現在馬祖只有一家航空公司立榮航空，無法讓鄉親順利來回台灣，旅客也很難去馬祖觀光，現在處境連求機票都困難，部分有靠關係就有機票，沒有的就要站在大廳苦等，對馬祖人是很心痛跟一種恥辱。」而今，却將發起陳抗的責任推給林金福。這一年多來，紀布德的立場變化之大，令人咋舌。
政客最喜歡高喊「團結」口號，他們認為意見分歧只會內耗，欠缺效率，因此需要團結。但經濟學家認為真正的效率必須滿足兩個條件：一、正確的方向，二、一流的執行力。為了確保方向正確，所有的公共政策都需要開放和充分的討論，得到共識後，還需要一流的執行力來達成。
其實，兩家進駐已無需討論，因為早已形成馬祖全民共識，否則兩年前的紀布德，不可能登高一呼，就能號召百餘位馬祖鄉親走上街頭。所以，兩家進駐需要的是一流的執行力，但陳雪生立委的執行力在那裡？空轉了兩年多，今年年底兩家進駐能完成嗎？敢接受本站的挑戰，賭500份雞排嗎？
曾經備受馬祖人敬重的紀布德，在立場轉變之後，文章的點閱率和掌聲，都已黯淡，對於馬祖的影響力也已式微。紀布德怎麼了？他這篇文章不也是答案之一嗎？
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天意憐幽草；人間重晚情。
在幕年之際；歲月催人老；晚情的歲月；對紀老抉擇应該給予尊重的。
華信雖可以助馬祖交通及经济發展有很大幫助；
就佑且相信會進駐馬祖吧！
大人只有雪生委員能使上力嗎？
家國兄社論及執政李問一主委
可以督促執政當局
包机完成首航任務；官大學問大；方式更偉大；
民進黨要插旗馬祖；接收退休後馬祖立委這一席
需要拿出政绩說服大家
如果只有少數人出力；大家都相互攻砥，責難大於期待；
輸的是大我馬祖；贏的是过水政客；
鄉親選票；會說話的。
家國兄風.範.及高度；僅此於雞肋及雞排間；区区500份雞排；論断了金門酒廠年產量百億產值；及期待中馬祖大橋；也是可以排好600分雞排的；選完橋就..沈海底去了
因為金門大橋就是如此有學問的？..所以家國兄高度及風範
令人高 山仰止哦！
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林介立