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今年冬天才是檢驗「台馬之星」客貨輪最後關鍵時刻? --閱讀人次 : 423
船長劉喜鴻:臺馬之星船艏推進器「不夠力」,很難應付冬天風大天氣--2015-09-05 馬祖日報
【本報訊】針對東引鄉親關心「臺馬之星」的抗浪適航性的問題,船長劉喜鴻昨天表示,「臺馬之星」的船艏車葉推力不夠強,加上碼頭現有的防舷材尺寸太小,在冬天風強時,進出港的操控難度大幅增高,未來還是要視天氣情況評估是否開航,才能保障旅客與船舶的安全。(下略)
劉喜鴻船長自2006年接掌臺馬輪以來,9年多期間,只有一次因中柱港陣風太大而未進港。如今,臺馬之星首次面臨中柱港的冬季陣風,就在港外等候半小時才進港,由此可見,臺馬之星的船艏車葉推力不足,已經對東引的冬季交通投下了巨大陰影。
如果在冬季較大陣風下,臺馬之星勉強進港,可能造成航安問題。事實上,昨天臺馬之星靠港時,船舷就撞到碼頭,輕微受損。如果無法進港,若「先東」,預定在東引下船的乘客會被運往南竿,若「先馬」,預定在東引下船的乘客會被載回基隆。
東引民眾期待新船9級風浪都能開航,如今已確定落空,更壞的消息是,冬天很可能「過門不入」,比臺馬輪更不如。冬天到了,臺馬之星的考驗才正開始,讓我們繼續看下去.....
