---

寫在「建購東引交通船」說明會之前，提供幾點淺見 --閱讀人次 : 372

　由於新船規劃設計茲事體大，本人雖常搭船，但在今天仍多方打電話，徵詢意見。再次提出建議如下：

　一、新船是否床位要增加，請設計規劃單位詢問東引民宿相關業者，以及臺馬之星客服部，就會有清楚的答案。因為最近兩三年的旅遊旺季，很多民宿訂房完成後，客來要求退房，原因是訂到船票（床位）。而臺馬之星客服部人員表示，雖然臺馬之星開放座位訂位，但除了機場關場，旅客無論如何要回馬祖上班上課外，很少人願意訂座位。因此，座位再多，也只能因應霧季的旅客輸運，對於馬祖招攬旅客，幫助不大，不如增加床位，減少座位。

　二、曾經在臺馬之星規劃設計時，本人提出下層甲板應該「包起來」的建議，可惜未被採納。此一意見，今天臺馬之星事務長再度提起，希望新船的規劃設計能夠採納。





這艘是臺華輪，下層也是包起來，避免浪花侵入走道：


如果新船比照臺馬輪規劃設計，下層甲板未包起來，走道和梯道都會被海水侵入，造成濕滑。而事實上，臺馬輪這個梯道滑倒的人數已算不清了：



　三、事務長希望新船的動線比照臺馬輪，簡單明暸，旅客由兩側樓梯下樓，直接通往汽車甲板，不需要服務生導引，節省大家的時間。

　四、現代企業比較更重視「照顧員工」，唯有員工被照顧好，他們才有精神和能力照顧旅客。因此，建議船員和服務生現有的4人房，改為2人房，減少因為值班時間不同，而互相干擾，影響睡眠品質。


  已有 0 位網友鼓勵

---