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政院:開放空中小三通 尚無迫切性--聯合新聞網 --閱讀人次 : 1894 【中央社╱金門十九日電】
2007.10.19 10:37 pm
針對立法委員吳成典建請開放空中小三通醫療救護機制,行政院指出,金門機場尚非兩岸通航航點,開放空中小三通涉及兩岸空中直航政策,在兩岸情勢未改善前,現階段尚非推動的適當時機。
行政院是在日前函復吳成典表示,開放空中小三通涉及兩岸空運通航航點選擇,依民國九十二年八月公佈「兩岸直航之影響評估」報告,我方優先選擇的航點為桃園及高雄小港機場,目前四項專案包機,包括專案貨運包機、節日客運包機機制化、緊急醫療包機及人道包機的國內航點仍限桃園和小港機場,金門機場尚非兩岸通航航點。
行政院進一步指出,空中小三通涉及兩岸空中直航政策,因事涉飛航航道、國防安全、經濟效益及兩岸協商互動等問題,在兩岸情勢未改善前,現階段尚非推動的適當時機。
金門縣選出的立委吳成典(中國國民黨)是基於「生命無價,救人為先」的前提,提出書面質詢建請政府開放空中小三通緊急醫療救護機制,研議金門和廈門的空中「緊急醫療包機」及「特定人道包機」,以因應兩岸緊急醫療救護所需,但行政院函復現階段非推動的適當時機。
吳成典認為,近年來,國人到中國大陸探親或旅遊遇有緊急傷病時,大部分經由小三通轉送回國治療,現階段皆由港口往來交通船舶載送,往往錯失急救第一先機,致病患及其家屬怨聲載道,時有所聞,而金門緊急傷病患者後送台灣治療,皆由直昇機或固定翼執行任務,歷時需一小時以上,若能開放小三通空中救護,就近運送病患至金廈兩地緊急就醫,僅需十分鐘,可有效改善患者搶救時機。
行政院並指出,目前小三通政策規劃是以海運「通航」為主,並已建立常態海運緊急接返機制,協處人員亦可申請隨病患往返照護,配合行政院衛生署推動的「加速提升金門當地醫療品質」政策,以及我國既有的緊急醫療救護與運送,已可有效提供傷病患緊急運送醫療服務,滿足基本需求,基此,在兩岸未進行有效協商前,尚無擴大「兩岸專案包機」金廈航點或開放小三通空中直航的迫切性。
