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開車省油招術1：正確胎壓、原配輪胎
耗油增加的原因：輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎，胎壓不正常增加耗油或磨損輪胎，最好的方法當然是保持原廠推薦的輪胎尺寸及胎壓。
當胎壓過低（充氣不足）的時候，輪胎與地面的接觸面積增大，行駛的阻力增加，車輛行駛自然就較為耗油。但車主如把輪胎氣壓充得太多或更換胎寬過窄的輪胎，將會增加爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適性的可能。
開車省油招術2：盡量直線行駛
耗油增加的原因：未計劃好行車路線及頻繁變換車道，開（騎）車非賽車，“蛇行”的直接後果就是增加耗油。
許多駕駛朋友為了趕時間等原因，喜歡在路上變換車道，不僅需要加速、減速，而且行駛距離也沒有直線距離來得短，所以這也是油耗上升的原因之一。建議駕駛朋友們提前計劃行車路線，留意交通信息和路況，避開擁塞、堵車路段。減少車輛的起步、停車，按照經濟時速行駛。
開車省油招術3：保持車身整潔
耗油增加的原因：沒有定期給愛車清潔，車太髒是增加油耗的一個原因，比如車身上的污垢、脫漆、銹蝕，底盤下面的積垢，都會導致風阻系數增大。
經常為車輛進行打蠟處理也是個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣，如果您的車輛發生過事故，車身已經變形，那麼就有可能會影響車輛的空氣動力性能，哪怕是細微的凸起或凹陷都會影響耗油，而車身上過多的泥土或油漆斑駁同樣是車輛的負擔。
開車省油招術4：給愛車“減重”
耗油增加的原因：車輛負載增加，車內放置過多物品會增加重量、增大風阻系數，尤其是在高速行駛時，車輛的自重增大和風阻增大就會直接增加耗油。
減少車內不必要的裝飾，更不要盲目地在車身加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架等或放置太多的物品在後行李廂。車輛在每增加一份自重時，耗油都會相對增加。
開車省油招術5：合理添加機油
耗油增加的原因：機油未按規定號數加注。機油未按規定號數加注會導致汽車引擎工作狀況不好，如機油黏度過高，引擎內部構件阻力將升高，也會耗油。
機油的黏稠度是機油的主要指標，例如15W-40其中“W”表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的黏度越稀，流動性越好，可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”後面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。
開車省油招術6：適當溫車、盡量短途不開車
耗油增加的原因：冷天溫車時間過長或行駛距離過短。溫車時間並不是愈長愈好，一般建議在汽車發動後30秒左右就可以緩慢行駛，行車距離很近，請步行或搭乘大眾運輸工具，這樣既省油，又環保。
汽車引擎在水溫過低的時候，電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油。因此，如果上下班距離很近或冬季的寒冷天氣水溫不容易升到正常值，車子就可能增加油耗。
開車省油招術7：該熄火時就熄火
耗油增加的原因：長時間怠速不熄火或頻繁啟動。等人超過三分鐘時最好熄火等待。但過於頻繁啟動引擎，每次啟動的噴油量會大於正常行駛時的噴油量，而電瓶電量的損耗也會直接增加油耗。
遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主選擇關閉引擎。我們經常可以看到計程車司機在排隊拉客的時候選擇關閉引擎，其實這正是遇到同等情況時最好的節油方式。
開車省油招術8：對待油門“溫柔點”
耗油增加的原因：猛加油及頻剎車。駕駛習慣不好是耗油的重要原因，等速度行駛最省油。
如不是必須的情況，最好不要頻繁超車，等速度行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車的跟車距離，盡量減少不必要的剎車動作。
開車省油招術9：正確、及時加減擋
耗油增加的原因：低擋高速或高擋低速。換擋時機不正確會導致引擎轉速與輸出功率不匹配，當然耗油，特別是手排擋車，最好按使用手冊的要求去做。
駕駛朋友可參照車輛合理的轉速和擋位去選擇合適的換擋時機，車輛盡量不要在高檔中用很慢的速度來行駛。這種情況最明顯的特徵就是引擎、車身已經開始抖動並且隨時有可能熄火，此時有些朋友會選擇加大油門的方式，而加大油門則就意味著噴油量的上升，對這種情況最好的解決方式就是降擋。
開車省油招術10：高速行駛時，關窗開空調
耗油增加的原因：中高速車窗全開及低速開空調。根據實驗，車速在90公里以上時，打開車窗和打開空調分別測試油耗的結果時，開空調更省油；不過，在地區行駛時，適度的開窗更為省油。
夏天開啟空調，引擎負荷上升，油耗也增加了。一些車主朋友選擇打開車窗來降溫，但車輛在行駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至會大於空調壓縮機的功率消耗，因此低速時開窗降溫，中高速行駛時還是打開空調更為划算。以本縣情形，如果氣溫還可以接受的話，想節油的車主們還是關閉空調為好。
監理所祝福大家行車平安，任何有關監理業務上的疑問，歡迎逕電監理所（0836）22694詢問，或進入監理所網址（http://www.matsu-mv.gov.tw）、交通部電子公路監理網(www.mvdis.gov.tw)查詢。
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