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focus wrote:
北竿機場要擴建是要以後留給台灣人來往黃岐,和出入境黃岐的大陸人通往台灣的轉運站.
台灣人你知道,長樂機場距離黃岐111公里嗎?馬尾的距離是25公里,相當一個是基隆到台北的內湖,與基隆到新竹這樣的差別..
北竿機場週遭條件和起降條件相對上較好,雖然在飛機的規模和舒適度上,輸一級標準機場有非常非常大的距離.但至少可讓咱台灣人(在大陸做生意的台商台幹眷屬)和大陸人,有個穩定和良好的搭機環境來回於台灣和中國之間,是大多數台灣人願意樂見的.
北竿機場掉過兩架飛機,南竿機場沒掉過,到馬祖的旅客,有八成要再補計程車及搭船,到馬祖玩需出動海陸空三種交通工具才能到達旅程第一站.辛苦不講,錢你付的起嗎?是扒三層皮嗎???
何謂穩定???良好????台灣人...你該來馬祖住幾天再說吧 !
不然現階段大家都跑去金門小三通回台灣.
其餘馬祖人若想在南竿機場搭機,台商台幹和大陸人不反對.只要馬祖有個好機場使旅客中轉回台灣方便,才是大家希望看見的.
台灣話說:人在做,天在看!
王村長如有需要台灣人出面相挺,大部份台灣人是會義不容辭拔刀相助的!
金門的利基在於廈門機場的便利性,機票比長樂機場便宜,船票也比馬祖便宜,馬祖的船票有很多利益官商問題,一直不降也是問題,距離市中心近,黃岐在那理ㄚ??????
在挺他時,上 google map看一下地理位置,相信這把刀你會想拿來捅自己!!!
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