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馬祖交通改善促進會連署陳情書 --閱讀人次 : 2495

主旨：
1.將北竿機場航班調整為四班，（即上下午各二班，末班機應排定在終昏時間前）。
2.降落北竿機場加班機，請回歸「北竿機場現場候補機制」為原則，應比照全國各機場加班機候補機制辦理。

說明：
一、 因北竿機場起降標準優於南竿機場，為避免旅客南北奔波，宜調整為每日四班，以增加運量，並改善空中疏運之穩定性。
二、 現行加班機候補制度，為南竿2/3、北竿1/3以強制性額度分配候補比例人數嚴重影響本鄉鄉親及旅客權益，鄉親及旅客屢有反映，應回歸市場自由候補機制為宜，蓋候補一詞，係屬旅客自由意願權利。現行強制額度分配已造成年初至今於北竿航站發生群眾因候補不合理分配，發生激烈抗爭，民怨四起，顯然喪失商業市場自然常態合理機能。應比照全國各機場候補機制，以降落機場當時現場人員優先候補為宜。
三、 請回歸當加班機降落於北竿機場時就應以「北竿機場現場登記候補順序辦理為宜」。
四、 懇請　縣長、議長儘速擇期召開本案會議，俾利有效解決民眾之需求與期待。

謹呈
立法委員曹爾忠國會辦公室
連江縣政府
連江縣議會

北 竿 鄉 鄉 長：周瑞國
連江縣議會副議長：陳貴忠
連江縣議會謝議員：謝承春
北竿鄉民代表會主席： 吳金平
北竿鄉民代表會副主席： 王凱
北竿鄉代會代表： 陳如嵐
北竿鄉代會代表： 陳蕊金
北竿鄉代會代表： 王建華
北竿鄉塘岐村長： 王鈿俤
北竿鄉橋仔村長： 陳尚飛
北竿鄉芹壁村長： 陳安民
北竿鄉白沙村長： 王振發
北竿鄉后沃村長： 陳鈺麟
北竿鄉坂里村長： 王長明

中　華　民　國　九十八　年　三　月　三十一　日


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馬祖交通促進會 wrote:
說明：
一、 因北竿機場起降標準優於南竿機場，為避免旅客南北奔波，宜調整為每日四班，以增加運量，並改善空中疏運之穩定性。

如果北竿加班機只能在北竿現場候補的話,
我覺得那才是真正會造成旅客南北奔波,
因為南竿.莒光跟東引原訂搭飛機的旅客
一定都是先到南竿機場報到,
因為南竿機場無法就地候補轉降北竿的加班機,
她們勢必要趕到北竿機場去排候補
當她們到了北竿後,時間已經消耗很多了,如果沒排到候補
或是候補機位不幸被北竿那邊比較有關係的人拿走了
因為天黑了,所以她們只能在北竿睡一晚或是睡很多晚
不然就是趁天黑前先回南竿,第二天再去北竿等後補
這樣不是更容易南北奔波嗎??


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我相信 好人 還是會有好報的 雖然時候未到= =a

     

南竿人若要優先候補可以把戶籍遷到莒光或東引
因為莒光人和東引人在北竿寫候補都是優先候補的
亦或是北竿人把戶籍遷到莒光就立即擁有立榮金卡優先候補的待遇
這樣就妥當了,四鄉五島大團結

你和我都不是抬面上的人物,都不能解決問題的
請能解決問題的人出面解決
在馬祖只有少數服從多數,多數尊重少數的問題,沒有對錯問題

馬祖人永遠的痛就是"四鄉五島的鄉親都太團結了"
在上位的人沒有壓力就不會前進
多聽聽鄉親真正的心聲,舉辦個馬祖縣民公投,讓馬祖縣民選擇自己的未來!


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