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台灣匯隆集團在和福清市政府正式簽訂了海峽快捷航線的投資合作協議, 雙方將合資成立”福州新港客輪碼頭有限公司”, 總投資為1億6,000萬人民幣, 計劃在明年三月前在福州新港完成客輪碼頭及航站樓設施。台灣匯隆集團旗下的匯隆航運股份有限公司新近簽約購買的澳洲奧斯特造船廠最先進高科技三體全新萬噸級三體客貨高速渡輪, 將在今年底前交船, 並爭取在明年三月底前正式開通台灣台中港-福州新港快捷航線。
匯隆航運這艘全新的萬噸級三體船, 造價8,500萬美元, 全長102米, 寬27.5米, 設有三層甲板, 最上層為客艙可容納1,165名乘客, 中層為購物中心設有免稅店, 土特產店, 咖啡座, 美食街及電動遊樂設施, 底層為可載運500噸快捷貨物的貨艙。該船運營航速為40節, 從台中港航行至福州新港只要3小時即可到達。”海峽航線”項目的實施將促進兩岸民眾的交流，推動兩岸投資、貿易和經濟技術合作，為兩岸和平發展做出積極貢獻。
匯隆集團已經為這艘新船命名為”海峽飛龍號”, 希望以其矯健快捷的特性在基隆港—福州新港、台中港—廈門港、高雄港—廈門港間建立起一條大流量的兩岸民眾往來通道。”海峽飛龍號”係使用了澳洲奧斯特造船廠最新的第三代三體船科技, 較該造船廠為美國海軍建造的”獨立號”近海戰鬥艦三體船技術更新一代, 特別適合於橫越台灣海峽這種風浪走向和航線方向垂直的航線, 三體船在這種側風側浪的海況下操作具有船身左右搖晃幅度小, 週期長的特性, ”海峽飛龍號”在船尾左右兩個副船體裝設有T型水翼, 可以大幅度消除船身左右搖晃的幅度, 浪高達5米仍可安全航行,在4米風浪中還可提供乘客舒適的航行。
在福州新港快捷碼頭及客運聯檢站樓建設完成後，保證配備一關三檢客運口岸機能，其設置的配套設施保障一關三檢的正常運作。福州新港快捷客貨碼頭站一關三檢設施，必須具有在未來擴展至24小時全天運作的機能。以爭取成為兩岸小額貿易口岸，務必讓”匯隆集團”船舶到港3個小時內全部貨物能夠完成通關手續放行，使福州新港快捷碼頭具有比國際機場更快貨物放行速度，成為全中國最快速的海運快捷貨物通關口岸，達成鏈接台灣各個自由貿易港區快速中轉運行的目的，將為兩岸經貿帶來更大的獲利商機。
”海峽飛龍號”每次可載運185個五呎貨櫃，利基點在於海空聯運市場，同時配置無線射頻辨識系(RFID) ，即當貨物由發貨端出貨起，至抵達目的地為止，所有搬運、航行、運輸、卸貨之過程，均由貨物上所裝設之晶片留下記錄，並經由讀取機掃描，以人造衛星辨識各項細節事項，開啟倉儲運載發展的新頁。
匯隆集團未來也將引進大型豪華郵輪行駛兩岸, 同時也將持續投資建設福州新港成為其未來的郵輪母港基地。
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