生活文化
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Bay at north landing place（北澳登陸）
South village and part of western island where S.S. Sobraon was wrecked（南澳及部分西引島，蘇布輪號曾在此觸礁）
South village（南澳）
Junction of the roads from north & south landing places（往燈塔的三叉路）
Road along base of cliffs（燈塔下方沿著懸崖興建的道路）
South landing place and landing hut（南方澳口登陸處和小屋）
Bridge and gangway on road and part of bay at south landing place（燈塔南方灣澳通往燈塔的木棧橋）
Native keeper's dwelling, outhouses, and henhouses（華人守塔員的宿舍和雞舍）
Light keeper's dwellings and outhouses（守塔員的宿舍和辦公室）
Tower looking down from top of stair at keeper's house（從守塔員辦公室往下看）
圖文出處：
http://lunghsi.org/fun/viewthread.php?tid=14619
(按：非註冊網友看不到照片)
以上中譯可能有不正確處，請大家指正。
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工作人員合影
局部放大照片，當時燈塔南方斷崖是架設木棧橋。
局部放大照片，路上放了很多木桶，不知裝什麼東西。
局部放大照片，當中的天后宮已破敗，前方擋土牆倒塌。
箭頭所指這塊石頭叫「老鴉」，右上方搭蓋茅草房的聚落叫「老鴉角」，是現今「樂華村」村名由來。這塊「老鴉」已被填，位置在白馬尊王廟前方。（陳瑞琛口述）
照片來源：哈佛大學圖書館
http://viacs.hul.harvard.edu/via/deliver/chunkDisplay?_collection=via&inoID=712379&recordNumber=1&chunkNumber=2&method=view&image=full&startChunkNum=1&endChunkNum=13&totalChunkCount=13&offset=1
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今天馬祖日報記者陳其敏專題報導，更豐富了這幾張照片的內涵，部分內文如下：
蘇布倫號沉沒 催生燈塔建造
13張珍貴黑白照片，其中有東引南澳村落與西引島一部分的這張照片（South village and part of western island where S.S. "Sobraon" was wrecked），所指Sobraon即是大英火輪船公司「蘇布倫」號。光緒27年3月8日（1901年4月26日），大英火輪船公司「蘇布倫」號輪船，於初次航行遠東回國之際在東湧島觸礁，全船沉沒，雖然人員貨物均安然無恙，但久議未決之燈塔，也隨即在次年開始建造。
蘇布倫號沉沒之處，即位在西引土塘南方的一處海蝕溝。
另外2張南面登陸處與登陸臨時小房（South landing place and landing hut）與通往南北登陸處道路的交接口（Junction of the roads from north & south landing places）地景照片，傳承三代的東湧燈塔守塔人家族依然印象深刻。陳寶銀說，南面登陸處與登陸臨時小房，地點就在現在一線天景點的附近。早期沒有碼頭可供燈塔補給船靠岸，海關就尋覓了南北二處海岸，作為船隻靠泊與人員上岸的地方。北面登岸處是在現在海鋒軍營下方的海岸。至於照片所顯示，從現在「烈女義坑」往上的山路，是早期另外一條出入燈塔的路，連結到燈塔後方的雞舍，路況非常陡峭。
原文出處：
http://www.matsu-news.gov.tw/2010web/news_detail_101.php?CMD=open&UID=151209
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