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11月起，中華電信馬祖營運處「離島輪調」新制倉促上路，十六名員工的生活頓受影響，離島各服務中心非但未蒙其利，反受困擾。對外屢獲殊榮、高調標榜「幸福企業」的中華電信，在馬祖難道只剩下一句口號？
中華電信長年橫掃各大評鑑，從人力銀行「幸福企業金獎」、《天下雜誌》「人才永續獎」首獎，到《工商時報》的幸福企業優獎，向來以保障薪酬、友善育兒及良好勞資關係自居。然而， 這塊耀眼的招牌，在馬祖卻面臨嚴峻考驗
自馬祖營運處新任經理履新以來，內部不安情緒逐漸蔓延，甚至已有員工託人在本站連續發表兩篇批判文章，反映基層的不滿與無奈。這絕非個別員工的抱怨，而是管理失衡的嚴肅警訊。
過去馬祖營運處的人力調度，向來由新進同仁先行派駐離島，待次批新人接軌後再調回南竿，多年來運作順暢，兼顧業務傳承與生活穩定。不料自十一月一日起，新任經理以「試辦」為名打破慣例，強制將十六名員工分批派駐離島，每週輪調一次。
這項缺乏事前溝通與配套的倉促決策，讓雙薪家庭首當其衝。部分員工因幼兒無人照料，被迫請年邁父母專程從台灣搭機來馬祖支援一週；此外，部分員工原有的駕駛津貼，也因短期派駐工時未達標準而遭扣減，實質勞動所得受到影響。
更荒謬的是，這套由上而下的輪調新制，完全脫離現實。支援人員每週舟車勞頓，還得自行張羅伙食；離島主管則必須花時間帶領新人、熟悉業務。好不容易上手，支援人員又要調回本島，下一梯次接續進駐，主管只好重新教起。如此週而復始，不但未能提升服務效率，反而徒增離島同仁的工作負擔
冬季更是另一項考驗。馬祖入冬後風浪險惡，東引動輒面臨「關島」風險。海運一旦中斷便得改搭直升機，非設籍東引居民每趟費用高達三千元，公司能否全額核銷？若因天候滯留而延長駐點，週休、加班費及後續勤務又該如何安排？凡此種種關鍵細節，在決策前竟未通盤評估。
「幸福企業」的核心價值，從不在於拿下多少公關獎座，而是奠基於資方對勞工的信賴與尊重。一紙未經深思熟慮的人事命令，便足以打亂員工的家庭生活、影響勞動所得，甚至增加第一線的工作負擔。
我們要正告中華電信總公司：這項輪調新制，究竟是為了解決離島人力問題，還是新官上任急於展示權威的產物？一項既無法提升離島營運效能，又漠視勞動權益與天候風險的政策，若不及時煞車撤回，所謂「以人為本」的幸福企業，終將淪為經不起考驗的公關口號。
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