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東引北海坑道落石嚴重，目前持續處於封閉中。（圖：東引遊客服務中心提供）
【本報訊】東引北海坑道因為部分岩層鬆動不穩定，四年前關閉後即未再對外開放，東引遊客服務中心表示，地質專家查勘後認為有安全疑慮，建議在未改善之前不宜對外開放。
東引遊客中心指出，四年前北海坑道發生嚴重落石，巨大石塊把欄杆都砸壞了，還好當時沒有遊客在內。東引地區的閃長花崗石，節理非常發達，也容易造成某部分的岩壁處於不穩定的狀態下，為顧及遊客安全，因此採取封閉措施。期間，還邀地質專家到場查勘，認為不穩定情況持續存在，建議不宜對外開放。
東引遊客中心表示，北海坑道所在的雙子礁海域，每逢有颱風來襲，巨浪滔天，外面防波牆堤上的欄杆，從最初的仿木結構到後來的混凝土澆灌的，都一樣敵不過大自然力量的破壞。坑道外露天水道的內側岩壁，即使有一道防波堤阻隔，在巨浪的強烈重擊下，落石情況是時而發生。
位於燕秀澳西側、東引苗圃下方的北海坑道，從北海通往南橋頭，全長182公尺、寬10公尺、高12公尺。後由於一度強烈颱風長驅直入，造成軍方「鐵血號」交通船沉沒，於是在民國69年間，軍方派遣519工兵營進行整修，封閉南橋入口，原來全長182公尺、雙向貫通的北海坑道，完工後只剩148公尺，船隻只能從北海單向進出。
民國76年，中柱港完工啟用，北海坑道遂遭棄置，後因年久失修，軍方乃上鎖封閉多年。連江縣政府為發展觀光，取得軍方同意開放觀光，斥資新台幣1260萬元，於89年2月動工整修。完工後，坑道內整修寬1.8公尺的步道及欄杆，裝置感應式自動照明設備，並於坑道末端岩壁上樹立八名構工者塑像，緬懷當年施工之景象，供遊客與之合影留念。坑道周邊則進行美化工程，興建紀念碑一座，另構築拱橋跨越坑道前方，可就近欣賞完整花崗岩海崖、海岬、海蝕柱等海岸地貌。
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