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【本報訊】因應新年度及油價上漲因素，地區台馬及離島交通票價調整、補貼等問題；縣府昨天特別召開台馬暨離島各航線票價調整專案會議，邀集各鄉鄉長及議員分別就「台—馬」、「南—北竿」、「南竿—東引」、「南竿—莒光」及「東—西莒」五航線之票價做研議及定案，各鄉議員及鄉長都全力維護鄉民權益，在各方討論及表述意見、看法後，同意接受折衷方案，也使議程得以順利推展；縣長陳雪生指出，因為國際油價持續上漲，縣府將交通票價上漲乃不得已之作法，也會全力維護鄉親既有之權益；各航線設籍民眾之票價漲幅都相當有限，或是多維持補貼優惠。
縣府昨天召開台馬暨離島各航線票價調整專案會議，由縣長陳雪生主持，交通局長劉德全及相關行政人員列席說明，包括議員謝承春、張永江、林貽祥、陳建光、曹以標、南竿鄉長朱秀平、北竿鄉長周瑞國、東引鄉長馮印樂等均到場參與討論。副議長陳貴忠針對此票價調整影響鄉親權益部份表達關切。
局長劉德全首先報告指出，近年來國際油價持續上漲，以臺馬輪為例，其用油費用已由原合約（91年10月29日）的C油6186元（每公秉）、A油14900元（每公秉），調漲為目前的C油11400元、A油23200元，漲幅C油84.29%、A油53.02%，由於油料費用佔航行船舶成本比例甚重，油料之上漲影響營運成本甚鉅。
由於臺馬暨離島各航線之實際船票售價，不符運價成本，造成連江航業營運虧損連連。近來中央政府補助海運航線經費不足（交通部每年僅2000餘萬元），為維持海運交通順暢，連江航業向金融機構借貸，嚴重影響地方政府財政，該次之調整僅為減少部份虧損，尚無法達收支平衡；隨後由與會人員分別就各航線票價進行逐項討論。
在「台—馬」航線方面，新票價依交通部准予備查，有關鄉親票優待部分先前亦已規劃於調整案中，惟經交通部審查後不予通過，為照顧設籍本地鄉親，建議予設籍本地之鄉親票價八折之優待，其差額由地方政府負擔；討論決議調漲票價額度於96年1 月1日開始實施，設籍馬祖鄉親以全票八折優惠（半票不予折扣），票價差額由地方政府給予補貼。
「南竿－東引」航線方面，客運票價依交通部函准予備查，全票以新台幣350元售票（原價為285元），有關設籍東引之鄉親優惠部份，因往年皆由東引鄉公所編列預算支應，故不予另外票價補貼；討論決議依交通部核定調漲票價額度於96年1月1日開始實施，設籍東引鄉親援例由東引鄉公所編列預算給予補助。
「南竿－北竿」航線方面，經「連江縣海運航線票價審議委員會第三次會議」審定，其成本票價為新台幣160元，惟照顧本地鄉親及發展觀光需要，後經民意代表反映，有關設籍本縣者其搭乘票價應予優惠，以減輕鄉親負擔，討論決議自96年1月1日起，以全票120元、半票60元對外售票，票價差額由地方政府給予補貼。
「南竿－莒光」航線部分，現售全票為新台幣140元，經由馬祖連江航業計算，其成本票價應為新台幣785元，並經連江航業建議全票以新台幣280售票，惟考量東引航線全票為新台幣350元，東引-南竿距離為36海浬，莒光—南竿距離為16.6海浬，本航線僅為東引航線之一半航程，建議將全票票價調整為新台幣 200元；討論決議將原全票票價調漲為200元、半票調漲為100元對外售票，並經報交通部審核通過後，再行依規定實施收費；而設籍莒光鄉親維持免費。
最後的「東、西莒」航線部分，現售全票為新台幣20元，經由馬祖連江航業計算，其成本票價應為新台幣404元，並經連江航業建議全票以新台幣100售票，惟考量惟南竿-北竿航線全票為120元，南竿-北竿距離3.5海浬，東、西莒距離1.6海浬，本航線僅為南竿-北竿航線之一半航程，建議將全票票價調整為新台幣80元，惟考量設籍莒光鄉親之經濟負擔，討論決議為以全票80元、半票40元對外售票，並自96年1月1日起實施，設籍莒光鄉親維持免費。
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