芹定北竿
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北竿白沙、中澳到黃岐這條航路,
在當時密不可宣的政治氛圍中維持著「地下航運」,
鄉親藉由這條航線往返黃岐乃前往福州、長樂、連江探親,
黃岐鎮碼頭邊還高掛著「歡迎四方客、搞活黃岐鎮」的布條,
隨著兩岸的發展,2009年的元旦正式揮別「地下航運」,
開啟在國共內戰前的活絡發展,
雖然存在著下次航班在何時得焦慮,
似若罈花一現的現實,但藉由此次正式的開通,
某種程度上還是有其時代下的意義…
三艘客船上午9點40分開出白沙碼頭,不一會功夫11點10分
搭載客船已回到南竿福澳碼頭,總航程趨近80~90分鐘..
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馬祖－黃岐這次包船直航，為定期航線打開了一線曙光，我們期待這條定期航線早日開通，讓馬祖與大陸展開更緊密的結合。未來，航程縮短、票價降低，馬祖和大陸的互動更加頻繁，有利於兩岸觀光旅遊的發展。
馬祖有史以來，與黃岐半島一帶互動頻繁，馬祖列島將鮮魚運往內地，內地民生物資從黃岐半島運來馬祖，這樣的互動一直到了1949年大陸政權易主，才告中止。60年後的今天，爭取馬祖與黃岐再度通航，是歷史的必然，也是馬祖這一代人的使命！
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