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連江航業的經營模式應該改變 --閱讀人次 : 1415 針對台馬之心今日失去動力漂流事件,誠摯建議,連江航業的「委外經營」模式,應集思廣議,走入歷史(10年前曾建議,今日再度建言);應以每年固定政府预算,及綜整五年平均委外總經費,深度計算,擴充「連江航業公司」所需自營量能;否则海上漂流問題將不斷上演!這就是「技術生根與傳承」的基本、也是根本管理問題,同時也是連江縣政府「海洋產業鍵」最根本基礎的工作,「海洋人力資源」與「海洋政策資源」,兩者方能共同有效、正向成長;克服海洋的雄心 ,必須健立在人才培育基礎之上!十年樹木百年樹人,根紮深了,樹就茁壯了!
船舶管理的工作人員及船員的「人力結構」與「薪資結構」,關係人力的素質,與長久的留用,亦是有效發揮「船舶管理」與「裝備妥善」的主要原因,政府及資方必須給予高度重視!
多一層委外經營,就是多一層商業剝削;生意人,將本求利,「標金」就是「營收」,人事就是成本,得標廠商,向上開源不易,只有向下節省成本,於是降低薪資、減少人力;最後就是壓垮船上的工作人員(船員);委外的結果,就是技術掌控在別人手裡,技能不能傳承,一旦,有第三方得標廠商出現,人力技術問題將引爆所有船舶安全的問題,今日失去動力,漂流海上,便是此等因果!這對搭乘的旅客而言,就是無辜的受害者!今日老天有眼,海象良好,若遇不良天候,則後果無法预料!
以上建議,恭請連江縣政府務須認真思考,主動介入主導的重大決策議題,敬請縣政大老們平心參卓!
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