預估總經費高達158億元的北竿3C機場擴建案，基於尚未定案的南北竿大橋，構想是大橋完成後，南北竿機場關閉一座。由於南竿機場改善需削除牛角嶺，工程難度較高，因此決定改善北竿機場，大橋完成後，關閉南竿機場。此一構想是劉增應縣長和陳雪生立委的共同願景，但依據北竿3C機場擴建案前期作業規劃，完工日期是民國121年，而劉增應縣長的任期至民國112年，陳雪生立委現年69歲，如果再連任，下屆任期結束已77歲，尚能飯否，猶在未定之天，即使陳立委再連任一屆，北竿機場仍在施工，而南北竿大橋能否在他的下屆立委任內發包，也在未定之天。
釐清以上的劉縣長與陳立委的共同願景，以及他們的任期與工程進度後，削除風山擴建北竿機場、塘岐村將與工地噪音和揚塵相伴6、7年，機場關閉8年，最後却可能等不到南北竿大橋，是北竿民眾最大的風險。
如果北竿民眾不反對削除風山，也能夠忍受長達6、7年的工地噪音與揚塵，以及8年無機場，需前往南竿搭機，並且塘岐村可能失去東北方的天然屏障，只為了提升不到3％的有效飛航率，那麼，建議最保險的方案是先爭取到南北竿大橋，不急於擴建北竿機場，將順序調整如下：南北竿大橋開工→封閉北竿機場進行擴建→北竿機場擴建完成後關閉南竿機場。或：南北竿大橋完工啓用→封閉北竿機場進行擴建→北竿機場擴建完成後關閉南竿機場。
眾所皆知，北竿民眾期待的是南北竿大橋，甚至可以捨棄北竿機場，而非優先擴建北竿機場。但由於優先順序的錯置，導致北竿機場擴建案已經委外執行環評；建議未來1年內至少舉辦3場公聽會，分別在南竿、北竿與桃園或台北各舉辦1場，廣泛收集各方意見，做為決策參考。主辦單位應對於北竿民眾最關心的削除風山是否讓東北季風長驅直入、施工期間的噪音管制與揚塵管理，進行說明。
另外，北竿機場擴建完成後，基於能見度2400公尺降為1400公尺計算，有效飛航率增加2.9%，但據長期觀察，北竿機場關閉除了能見度外，尚有雲幕高的因素，而且雲幕高的因素可能還大於能見度，如果加入雲幕高，有效飛航率的提升，可能降到2％以下。由於能見度與雲幕高都會讓機場關閉，不能單只計算其中一項，以免結果失真。畢竟斥資158億元，如果有效飛航率提升不到2%，却付出了施工8年、削除風山的巨大代價，投報率有待商榷。
民主政治體制下，政黨輪替與內閣改組，都可能對於重大公共建設的推動造成影響，北竿機場擴建斥資158億元，南北竿大橋的經費只會高，兩者成案的難度都很大。未來馬祖向中央爭取重大交通建設，仍將是一條艱苦和漫長之路。如今，北竿機場擴建案環評已啓動，站在馬祖歷史的十字路口，請問，北竿人要賭這麼大嗎？
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延伸閱讀：
1. 北竿機場跑道改善計畫第一階段環境影響評估開發論壇登錄資料.pdf
2. 「北竿機場跑道改善評估及綜合規劃」委託技術服務期末報告.pdf（備註：此版本非最終定案版本，僅供參考。請民航局、連江縣政府提供最終版本，供有興趣的民眾下載閱覽）
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-試想，八年轉眼就過，但八年之後，南竿再無機場
-北竿成為馬祖地方唯一空運中樞，熟盛熟衰可以說是如在眼前
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-北竿鄉親只需養精蓄銳，好好利用八年「自我進修」，運用手上資源籌劃未來能提供的服務和買賣即可
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-市場，注定是要落到北竿來的，在地人都知道，北竿機場的升降優勢是鐵打的，任何一個要求投報率的地方重大建設如果有性質相近的複數提案，一向都是找好做的、穩定的、不容易做錯的先做，這是常識
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-甚至未來，縣政府遷移到北竿也不是不可能的事
-不是有的南竿人一直都對縣政府用地有意見嗎? 那就不要煩你們了，縣政府遷來北竿，讓南竿人好好清淨吧
海狂 wrote:
-個人認為啦，標題應該改成「南竿人要賭這麼大嗎?」
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-試想，八年轉眼就過，但八年之後，南竿再無機場
-北竿成為馬祖地方唯一空運中樞，熟盛熟衰可以說是如在眼前
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-北竿鄉親只需養精蓄銳，好好利用八年「自我進修」，運用手上資源籌劃未來能提供的服務和買賣即可
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-市場，注定是要落到北竿來的，在地人都知道，北竿機場的升降優勢是鐵打的，任何一個要求投報率的地方重大建設如果有性質相近的複數提案，一向都是找好做的、穩定的、不容易做錯的先做，這是常識
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-甚至未來，縣政府遷移到北竿也不是不可能的事
-不是有的南竿人一直都對縣政府用地有意見嗎? 那就不要煩你們了，縣政府遷來北竿，讓南竿人好好清淨吧
別逗了,請問國際機場在大園,有帶給大園什麼繁榮嗎?桃園市政府或總統府會搬遷去大園嗎?
本站 wrote:
建議最保險的方案是先爭取到南北竿大橋，不急於擴建北竿機場，將順序調整如下：南北竿大橋開工→封閉北竿機場進行擴建→北竿機場擴建完成後關閉南竿機場。或：南北竿大橋完工啓用→封閉北竿機場進行擴建→北竿機場擴建完成後關閉南竿機場。
我支持這論點，這篇比較有建設性，不是為反對而反對。
你知道舉頭三尺有神明嗎? wrote:
大橋、機場都是民代為選舉搞出來，還最保險先爭取南北竿大橋？
整個海域生態都爛掉，第一天住馬祖，還是鬼島來的子民？
掛羊頭賣豬肉 wrote:
大橋、機場都是民代為選舉搞出來，還最保險先爭取南北竿大橋？
整個海域生態都爛掉，第一天住馬祖，還是鬼島來的子民？
支持馬網這社論的論點就想黑我是鬼島來的子民?你知道你等於也在罵寫這社論的人嗎?原來現在只要是跟你不同意見，剛才我在質疑劉增應用人那篇回嗆你凹不過，就來這種排他啊?
區區原本的 1150 公尺增加為 1500 公尺的 3C 精確儀降跑道，屆時能見度限度可由原本的 2400 公尺降到 1400 公尺；這麼一來，馬祖因為天候因素航班取消率最高的 5 月份，取消率能由 12% 降為 4.8% 。
你知道舉頭三尺有神明嗎? wrote:
社論，誰跟你說寫社論的人都不能評論，幹民代、幹縣長、幹總統都在評論，寫社論為啥不能評論
主筆是你家親戚還是朋友，凹不過...你想太多，都說高看你自己戰力...