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[想法]我心目中的馬祖內外交通 --閱讀人次 : 1394

我簡單的說吧
在航空方面
兩家航空公司進駐
分攤每日8-10航班
也就是每家4-5班次
這有幾個優點
1.在航班沒有大增之下.維持航空公司基本的利潤.不會大虧.也不會大賺.要賺錢.請跟另一家比服務.得利的只有百姓
2.在氣候原因關場後.只要一開場.每一時間.就可以有2架飛機飛來疏運.疏運效率最少高於現在一倍以上
3.可以要求兩家公司比對訂位人.不准兩家同時訂位.如此一來可以空出重複訂位一半的位置出來

在縣內海上航班方面
現在是以南竿為中心
往各島作放射型來回航行
但對於東西莒及東引在比例上
極為不公且無效率
我認為可採循環式(類似公車)航運
例如
A.早上一班由 南竿發船-北竿-東引 之後 再從 東引-北竿-南竿
同一時間 早上由 東引發船-北竿-南竿 之後 再從 南竿-北竿-東引
這樣往東引航班增加一倍
B.東西莒航線可以改成 南-西-東-南-北-南 每日2班
這樣往返北竿的航班可以減少約6班左右
其餘由A.B航線有經過北竿的航線補足
可以達到現在南北航線相同的效率
在載運效率上可以增加一倍
東引及東西莒的民眾都能受惠
費用上會增加沒錯
但可以拿補貼縣民搭船優惠的錢來補
畢竟這受惠的可是大眾
個人搭船多一點小錢應該可以接受
畢竟沒有人天天搭船的吧

以上是我的想法
若有不足之處
請見諒.亦歡迎指正
趁現在選縣長.大家來做個討論吧


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外人皆稱予好辯，何也？ 予豈好辯哉?予不得已也。能言距邪說謬論者，聖人之徒也。