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東馬東台機制是否該做個檢討了? --閱讀人次 : 4328 近來台馬輪航班時間大亂,今天2月6日更是離譜,
12:15從福澳港離港,快3點抵達東引,PM3點多離港,
晚上10:20抵達基隆港.
對於東引鄉親而言,東馬東台航線是非常方便,
但有沒有想過為了十多個南竿往東引的鄉親,
卻耽誤到兩三百個旅客的行程,這樣說得過去嗎?
尤其是居住在中南部的旅客,回到家都已經是三更半夜了.
而且對船上的工作人員更是不公平,日以繼夜,
夜以繼日得工作,請問哪一位吃得消?
若是您是那些工作人員的家屬,您又作何,感想?
有報導說是因為搭船的人太多作業不及而延誤到了,
其實不是,真正原因應該是東馬東台機制的影響,
到港的時間一天比一天晚,這是惡性循環,
又如何調的回來,除非是停航一天,但問題還是存在.
對莒光鄉親而言更是惡夢,從早上七點多出門到回到家,
花掉整整15個小時以上.
沒有親身體驗是不會知道其中的苦,
一整天耗在船上,有的人怕暈船不敢起身滴水未進,
下船的那一刻,大部分的人都餓著肚子,蒼白的臉,
看了讓人心疼.
東馬東台是選舉時對東引鄉親的承諾,是該兌現沒錯,
但有時候該考慮到整體才對,比如說
一天東馬東台,讓往來南竿東引的鄉親有所選擇,
一天先馬後東,讓回台灣的旅客可少搭2小時船的選擇,
各取所需,各自安排,兩全其美.
沒有一個政策是可以得到全數人的的認同,
但如何使傷害或不便降到最低,考驗著主政者的智慧,
加油了!
ps.2/7搭台馬輪回台灣的鄉親要有心理準備,
因為到基隆的時間會可能比今天更晚.
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公道人