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【觀測所】立榮一家獨大,漸漸變成老大 --閱讀人次 : 8415 只要「兩家進駐」未能實現,馬祖民眾永遠都要受立榮的氣,即便是社會地位崇隆,應備受各界尊重的前縣長也不能例外。
前縣長楊綏生上週末在臉書貼文,自嘲因為忘了預留「忘東忘西」的時間,一早被一位年輕的小姐訓戒了兩次。楊縣長用風趣幽默的筆調,娓娓道來事情的始末,看似一派輕鬆,實則內心淌血。一位年近七旬,曾任要職的長者,花錢買機票,竟還要受年輕客服的鳥氣,是可忍,孰不可忍。
忘了預留「忘東忘西」的時間
由楊綏生發佈於 2022年3月5日 星期六
離過年前搭機回馬不過個把月光景,劃位取票這碼事卻顯得有點生疏了。
...
從楊縣長的文章來看,他雖然遲到1分多鐘劃位,但機位仍保留,櫃台客服人員只需劃位給票就好,何需提醒客人:「不論是現場或線上劃位,都要在起飛前30分鐘完成」,致使楊縣長感覺內咎而向客服人員道歉,說對不起。再甚者,楊縣長在飛機起前兩分鐘坐定位,並未擔誤其他乘客的時間,內候機室客服人員竟又訓斥:「你要為其他的69位旅客權益著想......」,這真是欺人太甚,服務態度如此惡劣!
立榮航空不是一開始就服務態度欠佳,而是歷經將近20年的獨家經營,一家獨大的結果,形成畸形的「賣方市場」,各路人馬爭相巴結討好,方便走後門,漸漸地,立榮非旦不必以客為尊,甚至養成老大心態,部分客服人員更是傲慢驕縱,訓斥客人也就不足為奇了。
多年來,立榮櫃台客服人員肆無忌憚講電話,讓客人在櫃台前枯等,更是常見的場景。甚至有人臨櫃等候超過5分鐘,聽到的電話內容都是私事,聊天聊到沒完沒了。但多數馬祖民眾敢怒不敢言,深怕有朝一日需要走後門,被列為黑名單。
曾經是國營企業的中華電信,民營化之後,客服突飛猛進。一位高階主管表示,公司規定櫃台客服必須以客為尊,要求私人電話長話短說,在客人臨櫃時,不但要掛斷電話,還要站立迎接客人。比較起來,自始至終都是民營公司的立榮,在馬祖的客服表現,實在難以讓人接受。
日前馬祖日報刊登了一則新聞,並附照片:「立榮馬祖站主任陳倩若調任松山站 縣長頒贈榮譽縣民證」,請問,立榮主任對馬祖有何卓越貢獻?最起碼,櫃台客服的態度有所改善嗎?立榮獨家經營近20年來,馬祖民眾受的氣還不夠嗎?說起來真是悲哀,縣長頒發立榮主任榮譽縣民證,真正的目的是巴結和討好他們,因為比起縣長,他們才是真正的老大。

更悲哀的是,民航局已經幫南竿機場興建完成第二航廈,提供第二家航空公司進駐的足夠空間,但兩家進駐在陳雪生立委當選連任超過兩年後,依然「零進度」。這是馬祖人自己不夠努力,原本兩家進駐後,消費者就能當老大,而由於進度延宕,讓立榮穩坐獨占,繼續當老大,馬祖民眾花錢買機票得不到應有尊重,也只能自嘆活該了!
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延伸閱讀:
立榮女地勤,讓人不敢領教的服務態度 --2008-05-16 閱讀人次:11817
立榮黑箱也要做真一點吧! --2016-06-27 閱讀人次:6500
南竿立榮候補櫃檯小姐的態度 令人搖頭 --2020-07-05 閱讀人次:8294

【觀測所】是本站社論名稱,由站長和數位特約撰稿者輪流不具名撰寫,每週一發表。





回應使用臉書回應這篇社論的曾傳鈞先生:
首先說明本站撰寫這篇社論的源由。原本本週社論已經完成,但昨天經由臉書分享,閱讀了楊縣長的這篇文章後,立即在文章下方回應,為他打抱不平,文章結尾「立榮一家獨大,漸漸變成老大」這句話,很適合當作社論標題,藉由楊縣長被客服人員兩次訓戒一事,討論立榮的服務態度,並延伸兩家進駐,督促陳雪生立委加速完成他的競選政見,造福馬祖軍民,促進馬祖觀光發展。曾傳鈞先生所說的「借題發揮」,這句評論十分中肯,本人承認。

其次,臉書是自媒體,在臉書的發言規則下,凡是設定為「公開」的文章,均可使用「嵌入」方式分享,Youtube率先將此一功能發揚光大,因此二者均邁向獨角獸的制霸地位。臉書已在馬祖普遍使用十餘年,使用者均應了解臉書是媒體,是以自己為中心的媒體,即便是文章設定為「朋友」,仍有法律責任。但設定「公開」與「朋友」有所不同,設定朋友則不能被嵌入式分享,而原本設定公開,也可修改為朋友,分享功能將立即失效。

再者,楊縣長這篇文章到底是自省,還是對於立榮客服有所不滿?文章如果走馬看花,應該會認為是自省和幽默,看我看到了文章中的這段:「對於年近70一向自認為清楚搭機規定的自己,一早被一位年輕的小姐訓戒了兩次.....」,「訓戒」同「訓誡」,依據教育部國語辭典簡編本的解釋,「訓誡」的意思有3:
1.教導勸誡。
2.少年管訓處分中一種較輕微的刑罰。由少年法庭的法官在法庭內執行,以當面勸導的方式,告訴受誡者錯在哪裡,以及該如何改過等。訓誡後再令少年寫悔過書,並請其父母等注意管教孩子。
3.刑法上指犯罪行為人其犯罪行為之動機在公益或道義上顯可宥恕時,依法本應處以拘役或罰金,而由法官在宣示判決時,得於判決主文諭以訓誡代替拘役或罰金刑之宣示判決。
依據楊縣長的中文程度,他在使用「訓戒」二字時,應該是在輕鬆的筆調中,透露出他內心幽微的自尊受傷。這篇文章類似黑色幽默,多數人看到了幽默,而我看到了黑色。
最後,臉書在馬祖普遍使用十餘年來,本站對於分享,採取了更謹慎的作法,比如婚禮或婚宴照片,即便是設定為「公開」,也不會立即分享,而是用私訊徵詢當事人同意後,才使用嵌入式分享。其他諸如個人的活動,除非他是網紅,否則在設定公開之下,也不會分享。最近幾年來,本站已經從「論壇」轉變為「工具」,是本地民眾和外來觀光客好用的工具,因此不需要為了刺激流量而譁眾取寵。但是,只要為了公益,就不怕爭議,以免淪為鄉愿,子曰,鄉愿,德之賊也。

~舉手之勞,請給好文章或好圖片「掌聲鼓勵」。





立榮獨家經營,罔顧消費者權益,本人感同深受,以下是兩件實際發生的事件。
(一)
前年二月,疫情剛開始時,我訂了一張台中往南竿的機票,搭機前一日,立榮航空電話通知,因疫情關係班機取消,請我到台北搭乘。我覺得非常奇怪,因為當時尚未三級警戒,航空公司可任意取消已定航班嗎?難道台北起飛就沒有疫情顧忌?我打電話嚴正抗議(電話費消費者支應),起先他們已疫情為由,推三阻四,但就是不肯承認可能因搭乘人數過少而取消班機的實情。最後,我說,就算你們讓我到台北搭乘,總要負責我往返交通費用吧!他們還是不肯,說沒有這種規定。
一小時後,可能自知理虧,這次換了一位主管打電話來,說公司準備一年效期20塊錢美金禮卷,讓我下次折抵機票費用。美金折價卷已過期,我還留著,算是抗爭過程的一個紀念吧!
(二)(本想投書消費者保護聯盟,事忙沒寄出)
本人於民國108年6月6日,向立榮航空公司購得台中往馬祖南竿機票一張,後因事未能成行,本人亦因疏忽,未於起飛前辦理退票。
經詢立榮航空,渠稱本人此機票為端午節假日機票,當日未搭乘,視同作廢,不受一年內機票有效保障之規定。
立榮航空公司若因消費者取消訂位而蒙受空位之損失,本人前購之機票作廢,不得退款,本人自當無條件接受。經查當日飛往南竿之該班機客滿,換言之立榮航空已將本人未搭乘之機位以補位售出,立榮航空公司並未蒙受任何損失。
本人認為立榮航空公司以公告方式,片面規範假日機票之限制,雖於網路上告知,然而消費者因為疏忽未在規定時間內辦理退票,卻要蒙受整張機票之損失。立榮航空在沒有任何損失的情況下,平白賺取因消費者疏忽的機票利益,殊為不公。
立榮航空公司片面規範例假日期,以及機票未於限定時間退票即作廢的規定,本人認為企業與消費者的權益極為不對等。消費者因疏忽可以有處罰條例,譬如加收服務手續費等等,不應以形同侵占的沒收機票,作為疏忽的代價。






訓斥?會不會想太多?
立榮還有保留座位耶!
要不要翻一翻民用航空法的規定!
https://www.caa.gov.tw/Article.aspx?a=511&lang=1
第九條:
航空公司於班機表定起飛時間前【 】分鐘開始受理乘客報到作業,
乘客應於班機表定起飛時間前三十分鐘辦妥報到手續。
乘客未於前項時間內完成報到手續者,航空公司得取消其訂位。
要是在松山或是台中機場,沒報到就沒位置了,請候補下一班!
航空公司有的作業流程也是依照民用航空法來執行,不管立榮、華信,都是一樣的!
我常常搭飛機出差,過內各航空站幾乎都去過!
最晚何時要取票,何時要登機,這應該是個人應該要知道的事情!
線上訂票或APP訂票都會有提示要起飛前30分鐘前完成報到,
我就不相信買票的的時候,各位會沒有看過這行字!
至於立榮櫃台人員打電話講私事!?有這回事就錄影下來啊!
FB爆料公社這麼方便,丟上去讓大眾公審阿!
用文字打,難讓人信服,因為我還沒看過這狀態~






安廸亞維儂 wrote:
(二)(本想投書消費者保護聯盟,事忙沒寄出)
本人於民國108年6月6日,向立榮航空公司購得台中往馬祖南竿機票一張,後因事未能成行,本人亦因疏忽,未於起飛前辦理退票。
經詢立榮航空,渠稱本人此機票為端午節假日機票,當日未搭乘,視同作廢,不受一年內機票有效保障之規定。
立榮航空公司若因消費者取消訂位而蒙受空位之損失,本人前購之機票作廢,不得退款,本人自當無條件接受。經查當日飛往南竿之該班機客滿,換言之立榮航空已將本人未搭乘之機位以補位售出,立榮航空公司並未蒙受任何損失。
本人認為立榮航空公司以公告方式,片面規範假日機票之限制,雖於網路上告知,然而消費者因為疏忽未在規定時間內辦理退票,卻要蒙受整張機票之損失。立榮航空在沒有任何損失的情況下,平白賺取因消費者疏忽的機票利益,殊為不公。
立榮航空公司片面規範例假日期,以及機票未於限定時間退票即作廢的規定,本人認為企業與消費者的權益極為不對等。消費者因疏忽可以有處罰條例,譬如加收服務手續費等等,不應以形同侵占的沒收機票,作為疏忽的代價。
給您民航局國內線航空乘客定型化契約參考~
https://www.caa.gov.tw/Article.aspx?a=511&lang=1
第二條:
機票自開票日起一年內有效,但機票上有特別規定者,依其約定。
乘客於機票有效期限及有效期限屆滿後一年內,均得憑證請求辦理退票還款,逾期未請求辦理退票還款,該機票作廢。
下列機票得報經民航主管機關同意後,訂定逾期作廢之退票限制:
一、三日(含)以上法定連續假期公告疏運期間航班之機票。
二、應民航主管機關疏運旅客臨時加開班機之機票。
三、第七條優待票以外之其他經民航主管機關備查之優惠票,其價格未滿全額票價七折者。
端午節是連續假期,立榮及華信官方網站上都有公告連續假期機票使用規定及規範
甚至您買票的時候,網頁或APP都會有提示
小弟我有幾次疏忽,捐獻給華信兩張,立榮,遠東及復興各一張機票~
我也是摸摸鼻子就認了!
我打過航空公司的客服,也打過消保會,消基會也打過~
無解~ 因為他們的回覆基本上都是有公告+訂票系統上也有說明告示
所以我只有摸摸鼻子認賠~
國內線航空乘客定型化契約是行政院消費者保護會在108年11月11日第64次會議審查修正通過
給您參考






對整個事件,楊前縣長自我解嘲因為會忘東忘西,所以必須預留一些緩衝時間!眾所皆知楊前縣長是個神經大條,氣度也不錯的人,對於自己的疏失,只有不斷地賠不是,但對於年近70的自己,一早被一位年輕小姐訓戒兩次除倍感懊惱外,其實更透露出些許委屈感!
平心而論,楊前縣長超過最遲報到時間2分鐘,立榮航空按規定可以直接放候,但楊前縣長前一天已在線上完成劃位,其實也形同報到完成了,只差現場取票,或許因此位置仍被保留,立榮既已通融,又何必說"不論是現場或線上劃位,都要在起飛前30分鐘完成."這些話,讓人感覺立榮雖給楊前縣長方便,却不忘趁機吃吃楊前縣長豆腐.至於後面發生的起飛前2分鐘登艙就座,未影響起飛,却遭立榮年輕小姐訓戒:"你要為其他的69位旅客權益著想......".楊前縣長自忖:「因自己匆匆趕到,明顯影響了工作人員的作業與情緒,因此心中內疚,對自己一把年紀了,一早却被一位年輕的小姐訓戒了兩次,感嘆歲月無奈,懊惱自己沒有預留"忘東忘西"時間,以致出現這些差錯.
對於立榮服務人員的訓戒楊前縣長:"你要為其他69位旅客權益著想"的說辭其實有點過頭了,既沒影響飛機起飛,其他69名旅客的權益何曾受損了?這兩名服務人員又憑什麼能代表其他69位乘客主張權益呢?
整個事件中,楊前縣長自認都是自己的誤失,除了內疚,並猛賠不是,立榮又何必一再擺出“理直氣壯,咄咄逼人”的態勢,讓年紀一大把的楊前縣長懊惱.感嘆和委屈,百感交集,真是情何以堪!






支持利榮力榮麗榮厲榮的馬祖人馬這麼多
真的好佩服
兩家進駐的噩夢繼續演不完
陳雪生的滿口保證現在都是謊言廢話垃圾空頭支票嗎?
這還要看馬祖選民的決定
我還是旁觀鼓掌喝采就好
哈哈哈
立榮似乎已是馬祖大角頭
在馬祖躍虎揚威作威作福
區區小主任調走
縣府還要發榮譽縣民證
還是胡亂拍馬屁?
哈哈哈






立榮候補旅客候補作業機制
1、 受理候補的優先順序,以滯留天數越久越優先之原則辦理。
2、 當日候補的優先順序為:
(1) 經公立醫院開立證明單且需符合適合搭機體況之緊急病患(含一人陪同)。
(2) 需急難救助的旅客。
(3) 立榮優先候補會員卡
(4) 當日已報到的旅客
(5) 當日候補名單的旅客
要不出國賺里程數一舉兩得,長榮無限萬哩遊卡籍有分綠卡 銀卡 金卡 鑽石卡,立榮航空國內線禮遇 金卡 鑽石卡。
這邊有服務電話: 0800-098-666,這個電話是有卡專用xxx-x-x5017Xxx 。
主任不管輪調,3個離島榮譽縣民證感謝她離島交通運輸的付出與貢獻 。






牛角月光 wrote:
不過立榮這種爛掉議題討論n年了,錯綜複雜夠大家寫十天,換個話題好不?
說的太正確了,只要兩家進駐未能完成,立榮一家獨大的心態不會改變,話題會再繼續沒完沒了的討論下去。國民黨立委解決不了的事,兩年後何不給民進黨一個機會呢?






翻轉馬祖 wrote:
說的太正確了,只要兩家進駐未能完成,立榮一家獨大的心態不會改變,話題會再繼續沒完沒了的討論下去。國民黨立委解決不了的事,兩年後何不給民進黨一個機會呢?
2019年長榮航空空服員罷工事件
華航集團勞資爭議歷史
國際原油現價
觀測所長期慣用一夥人寫評論,老大、老大用著用著就習慣,越來越矯情
沒想過萬年老二感受,老二也想幹掉老大!可惜先天體質不允許...
不知道還以為馬桶還在執政,菜頭執政黨都幹這糢久,股權結構很清楚
高麗菜、大白菜、菜頭、西瓜種半年都熟了,再等兩年是要等鬼...........

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小猴特徵:一人分飾多腳,開版洗版洗讚,選舉階段尤為得到本站『長官』關愛眼神,模糊地帶助其抹黑、抹黃、造謠,毫不稍加制止!兩方勢力精誠團結,早中晚加夜場,塗饃屎尿洗黑候選人,純手工加大肚爛票輸出塔綠班,『圍魏救趙』戰術缺德爛透。小猴先天精妙修煉『八十七變』幻化人形,語氣不男不女一本正經,開班授課倒『廉恥』、私心大於良心 、糞池變化萬千,大猴藏池底、小猴池中遊、吃飽『禍亂人間』噴賽尿帶風向、無道德底線,撈大幹小 有獸性沒人性丶專業組織噬養彌猴『帶風向』,迫害大阪外交官身亡...演技缺德冷血無情,彌猴顯金身、 手持布奶鏟、腳踏布奶桶、賽尿噴滿地...禍害人間





雪生政見跳票兩家進駐不了
還有網路大軍護航
厚顏丟臉還高人氣
有小朱主席力挺
嘿嘿嘿
雪生別認真
吹牛皮又不犯法
哈哈哈
兩家進駐是馬祖全民期待
是誰在包庇雪生政見跳票
呵呵呵
15年來胡扯瞎掰之後
原來立委議會縣府馬祖精英全是厚顏一族
全是軟腳蝦
大家互相掩護快樂極了
哈哈哈
哈哈哈
哈哈哈






遲到 道歉,不是從小爸媽老師就在教的,
還是PO文的忘記了,
認為倚老賣老, 遲到也是應該的。
看完楊前縣長的FB, 我覺得沒什麼問題。
報到遲到,他道歉了, 登機遲到,他道歉了,
他也確實被提醒,被訓斥了,
然後自嘲因為年紀大。我覺得很好。
一邊要把風向帶到立榮服務態度不好,一邊要帶到楊前縣長氣度不夠,都大可不必。
很簡單的一件事,遲到,道歉。
另外會線上劃位,就直接線上取電子票,這樣可以讓自己時間更充裕。 遲到就算一秒鐘, 你的票就該給別人了,立榮的人情味和通融,反而對其他人的不公平。 希望之後能更嚴格的執行。
還有起飛時間,不是登機時間, 全部人都上飛機了, 還打了三通電話,代表69個人已經等一段時間, 真的有點晚了。






說真的.每次在松機候機時.聽到廣播一直在催人登機覺得那些當大爺的旅客真的沒啥時間觀念.
當大家都坐定等著起飛時.就因為碰到大爺而在那邊擔心旅程是否延誤.
在這邊看到竟然評論航空公司服務人員措辭嚴厲.我在此建議如果航空公司有看到此則評論.
也不用為旅客著想三催四請.飛機直接飛走了事.又何必空惹人嫌棄.該怎樣規定就怎麼走.
省的還要被檢討服務差..呵呵..






老實說,並不是所有櫃台客服的態度都不好,也不是多數講私人電話沒完沒了,而是少數壞了一鍋粥,該檢討的是立榮公司對於客服的考核機制,如果有像中華電信一樣的秘密訪客,不定期突擊考核,就會有很大程度的改善!






這一伙長期自詡所謂的名嘴,這一波明顯又給自己陣營挖道糞坑
回想介幼念花豹班時,老師常常叮嚀時間觀念很重要,不分男女老幼社會身份地位
設想今天客人訂餐、訂機位船位最後一刻出現,給你補一句我未成年ㄟ、我老人ㄟ
熟不知......這堆名嘴團伙也算另類聲量老大.....老大太大對身心靈健康都不好

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