天氣:晴時多雲 溫度:30℃ AQI:  風向:北 風力:8級 南竿雲高: 能見度:10公里以上 北竿雲高: 能見度:10公里以上
馬祖資訊網論壇 » 討論與交流 » 【觀測所】

【觀測所】友善列印



張貼者
本站 
資深會員 


註冊 : 2019-11-11
發表文章 : 268
掌聲鼓勵 : 1986

發表時間 : 2024-05-27 01:28:54
FORM: Logged


本站的個人資料 發送私人訊息給本站  回覆 引言 IP位址: Logged

【觀測所】雙向夜航不缺錢,只差決心! --閱讀人次 : 1406

 今年霧季,臺馬之星很忙,由於頻繁加開夜航,多數民眾期待的「雙向夜航」再度受到關注,成為議會熱門話題。日前陳玉發議員質詢縣長,若臺馬之星週日夜航不能改變,能否增加週五夜航?問題在經費嗎?



 簡單來說,陳玉發議員表達了民眾的心聲,希望週日夜航改為週五,而縣長為了顧及遊客,認為不宜改變。其實,議員擔心的「錢有沒有問題」,根本不必多慮,因為交通部每年補助新臺馬輪和臺馬之星的營運費用,都是9千多萬,而且新臺馬輪是統包,9千多萬包含歲修,臺馬之星却需另編2千多萬歲修費用。也就是說,臺馬之星當離島交通船使用,非但未能省錢,反而更燒錢。

 離島交通船反而比台馬交通船更燒錢?沒錯,因為兩艘船的固定成本相同,而負責離島交通的臺馬之星票收太少,也無運貨和運車收入,因此需要更多的補貼。如果議員想要更深入了解,建議總質詢期間邀請連江航業董事長列席說明,為大家釋疑。當議員們都清楚雙向夜航無關經費追加,而是縣長的決心,那麼,問題就只剩下yes or no了。

 週日雙向夜航並非新鮮事,早在劉增應縣長任內就已實施,原因是當時的臺馬輪需要定期返台加油、加水,順便保養。至於安排週日夜航,是考量當天若機場關閉,遊客可免於被關島。當年臺馬輪船齡近40年,航速慢、故障率高,因此只適合當離島交通船。但在新臺馬輪服役後,將船齡約10年的臺馬之星當做離島交通船,未免大材小用,實在太浪費了。

 其實早在上屆縣議會,曹爾章議員就曾質詢時任副縣長的王忠銘,曹爾章表示,未來我們有兩艘新船,是否考量雙向夜航?當時王忠銘的答覆逐字稿:「雙向夜航是很多鄉親的希望跟意願,只要未來的市場有需要,整個地區的環境有需要,雙向夜航要在實際運作沒有困難,我也覺得沒有什麼不可行的。」 如今新臺馬輪早已服役,王忠銘更已當選縣長,他還記得當初所說的這段話嗎?



 王忠銘縣長上任一年半,前進大陸8次,洽談新四通、推銷馬酒和招攬福建民眾遊馬祖,但在賴清德總統發表就職演說後,注定竹籃打水一場空。王忠銘的任期即將過半,請回過神來,關心一下馬祖交通吧!還有什麼比每天雙向夜航更能讓民眾有感,更能帶動馬祖觀光?至於經費、週日或週五夜航,不要再糾結了,因為這些都不是問題。最後,拜託議員們再加把勁,繼續為民請命,並喚回縣長的記憶,每天雙向夜航現在就可以實施了。

---------------
延伸閱讀:
1. 【觀測所】府會加把勁,讓「雙向夜航」圓夢 2021-10-04
2. 【觀測所】「兩艘新船,雙向夜航」開啓馬祖交通新紀元 2022-09-26
3. 【觀測所】「雙向夜航」與「東馬東台」共創雙贏 2022-10-10
4. 【觀測所】雙向夜航才是霧季救星,無奈縣長不作為 2024-04-15



  已有 9 位網友鼓勵
【觀測所】是本站社論名稱,由站長和數位特約撰稿者輪流不具名撰寫,每週一發表。
小編 
網管 


註冊 : 2018-09-03
發表文章 : 11834
掌聲鼓勵 : 4620

發表時間 : 2024-05-27 19:04:17
FORM: Logged


小編的個人資料 發送私人訊息給小編  回覆 引言 IP位址: Logged




  已有 0 位網友鼓勵
    第1頁 (共1頁)